Bahnpartner mit Erfahrung und
Normen-Know-how
lösungserprobt. brandsicher. normgerecht.
Foto: ©Michael Sadecki
Achtung: Bahn fährt ein!
Züge und Schienenfahrzeuge aller Art sind mittlerweile Hightech-Fahrzeuge. Wenn sich zusätzlich zum schicken Design und zu komfortabler Funktionalität im Bahnbau alles um höchste Sicherheit für Passagier:innen und Mitarbeiter:innen dreht, dann ist die Wahl des Materials wesentlich. Das betrifft den Brandschutz. Das betrifft aber auch den Umweltschutz. Als langjähriger Entwicklungs- und Umsetzungspartner für Maschinenbau und Gehäusesysteme für die Ausstattung von Fernzügen, U-Bahnen, S-Bahnen, Straßenbahnen und Bahnbaumaschinen setzten wir unser Know-how dafür ein, erstklassige Lösungen zu finden – immer mit dem Schinko-Blick auf Sicherheit, Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit.
Alles auf Schiene: Bahnbau leicht gemacht
Fahrpulte im Führerstand, ergonomische Leitstellen für Schienenfahrzeugführer:innen, Bedienelemente in den Fahrzeugen, Leittechnik und Schaltschränke, Schienenfahrzeugküchen, Aufenthaltsräume fürs Personal oder Einhausungen für Hydraulik, Elektrik und Pneumatik – kurz durchatmen! Maschinen, Anlagen und Gehäusesysteme aller Art, z. B. für den Schienenfahrzeugbau, müssen heute enorm viel können – und sie müssen leicht und stabil sein! Beim Gewichteinsparen setzen wir z. B. Leichtbau- und Verbundwerkstoffe ein – oder wir erschaffen mit technischer Raffinesse Bauteile mit Wabenstrukturen. Wie der Hase im Bahnbau läuft, das wissen wir aus 30 Jahren Erfahrung. Und mit zahlreichen umgesetzten Produkten für unsere Bahnbaukund:innen machen uns flexibel und flott in der Umsetzung.
Fotos: ©Michael Sadecki
Leitstelle für Schienenfahrzeuge
- Komfort und Funktionalität in einem
Ergonomische Gestaltung für konzentriertes Arbeiten. Pedallösung variabel verstellbar. Zusatzanbauten nach Bedarf einfach realisierbar. Integrierte Bildschirme für ideale Platz- und Sichtverhältnisse.
Die Leitstelle erfüllt die Normen EN 45545 und EN 15085-2. Mit im Pult eben versenkten Aluminiumplatten und diversen Montageplatten im Schrankinneren sowie auf den Innenseiten der Türen bietet sie hohe Flexibilität und Anpassungsfähigkeit. Die höhenverstellbare Fußablage sorgt für zusätzlichen Komfort und Ergonomie während des Einsatzes.
Breites Feld im Maschinen- und Anlagenbau
Oberflächen müssen haptisch angenehm sein und auch optisch etwas hergeben. Besonders im Bahnbau müssen sie zusätzlich extremen Witterungen, Vandalismus oder auch Feuer standhalten. In punkto Brandschutz kommt bei Schienenfahrzeugen nur das zum Einsatz, was der Europäischen Norm – DIN EN45545 – entspricht: z. B. speziell beschichtetes, brandbeständiges Holz, schwer entflammbare Dichtungen und entsprechend zugelassene Kunststoffe. Notwendige Löscheinrichtungen und Temperaturführungen integriert das Schinko-Entwicklungsteam direkt ins Anlagensystem. Und bei all dem heißt es: kühlen Kopf bewahren im Bahnbau – aber das machen wir sowieso.
Top-Vorteile für Bahn-Maschinenbauer:innen
Zusammenarbeit mit Kund:innen im Bahnbau seit Jahrzehnten, ermöglicht es, die Bedürfnisse der Kund:innen von Grund auf zu verstehen
Stabile und gleichzeitig leichte Konstruktion, individuelles Leistungspaket je nach Entwicklungstiefe
durch verfügbare Black-Box-Modelle, flotter und übersichtlicher Projektverlauf
Optimale Auswahl und nahtlose Integration von Bauteilen und Komponenten im Bereich Mechatronik, Automatisierung, Elektronik und Fluidtechnik
Verbesserte Ergonomie, Benutzerfreundlichkeit und Optik von Maschinen und Anlagen durch hochwertige Fertigungsmethoden in der hauseigenen Produktion und unseren Fokus auf Industriedesign
Garantiert normgerecht und konform der Europäischen Norm für Bahnanwendungen–Brandschutz in Schienenfahrzeugen DIN EN45545