Bahnpartner mit Erfahrung und
Normen-Know-how

lösungserprobt • brandsicher • normgerecht

Foto: ©Michael Sadecki

Schinko Lösung

Achtung: Bahn fährt ein!

Züge und Schienenfahrzeuge aller Art sind mittlerweile Hightech-Fahrzeuge. Wenn sich zusätzlich zum schicken Design und zu komfortabler Funktionalität im Bahnbau alles um höchste Sicherheit für Passagier:innen und Mitarbeiter:innen dreht, dann ist die Wahl des Materials wesentlich. Das betrifft den Brandschutz. Das betrifft aber auch den Umweltschutz. Als langjähriger Entwicklungs- und Umsetzungspartner für Maschinenbau und Gehäusesysteme für die Ausstattung von Fernzügen, U-Bahnen, S-Bahnen, Straßenbahnen und Bahnbaumaschinen setzen wir unser Know-how dafür ein, erstklassige Lösungen zu finden – immer mit dem Schinko-Blick auf Sicherheit, Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit.

Bahn fährt ein!
Schinko im Führerstand

Kabineninnenausstattung – Punkt für Punkt von Schinko

Ein moderner Führerstand z. B. von Gleisbaumaschinen besteht aus einer Vielzahl an Baugruppen. Die Punkte geben Einblicke in die Schinko-Innenausstattung. Klicken Sie sich durch!

Arbeitskabine

Arbeitskabine

Kompletter Arbeitsplatz

Schinko denkt im Ganzen – von robusten Cockpit-Strukturen für den Streckeneinsatz bis zur Ergonomie und Sicherheit am Arbeitsplatz. Wir entwickeln und fertigen die komplette und nach EN 45545 normgerechte Innenausstattung von Bahnbaumaschinen. Wählen Sie eine Komponente, um mehr zu erfahren.

    8 · Bauteile · Punkt oder Liste wählen

    Fahrkabine

    Fahrkabine

    Sicher unterwegs

    Fahrpult, Sitz, Bedien- und Anzeigeelemente, Verkleidungen: Schinko stattet die Fahrkabine komplett aus. Im Cockpit logisch von der Arbeitskabine getrennt, werden alle notwendigen Bedien- und Anzeigeelemente für die Fahrfunktionen der Bahnbaumaschine integriert – ausgelegt auf längere Fahrten, sicher, ergonomisch und normenkonform. Wählen Sie ein Bauteil, um mehr zu erfahren.

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    Schinko Performance

    Alles auf Schiene: Bahnbau leicht gemacht

    Fahrpulte im Führerstand, ergonomische Leitstellen für Schienenfahrzeugführer:innen, Bedienelemente in den Fahrzeugen, Leittechnik und Schaltschränke, Schienenfahrzeugküchen, Aufenthaltsräume fürs Personal oder Einhausungen für Hydraulik, Elektrik und Pneumatik – kurz durchatmen! Maschinen, Anlagen und Gehäusesysteme aller Art, z. B. für den Schienenfahrzeugbau, müssen heute enorm viel können – und sie müssen leicht und stabil sein! Beim Gewichteinsparen setzen wir z. B. Leichtbau- und Verbundwerkstoffe ein – oder wir erschaffen mit technischer Raffinesse Bauteile mit Wabenstrukturen. Wie der Hase im Bahnbau läuft, das wissen wir aus 30 Jahren Erfahrung. Und mit zahlreichen umgesetzten Produkten für unsere Bahnbaukund:innen machen uns flexibel und flott in der Umsetzung.

    Fotos: ©Michael Sadecki

    Schinko für Schiene und Bahn

    Unser Spektrum für den Schienenfahrzeugbau

    Typische Anwendungen für unsere Bahnbaukund:innen – Engineering, Fertigung und Montage kommt von Schinko.

    01

    Fahrpulte im Führerstand

    Ergonomisch gestaltet für konzentriertes Arbeiten – mit integrierten Bildschirmen für ideale Platz- und Sichtverhältnisse.

    02

    Ergonomische Leitstellen

    Arbeitsplätze für Schienenfahrzeugführer:innen, die Komfort und Funktionalität vereinen.

    03

    Bedienelemente in den Fahrzeugen

    Robuste, intuitive Bedieneinheiten – abgestimmt auf den harten Alltag im Bahnbetrieb.

    04

    Leittechnik & Schaltschränke

    Normgerecht aufgebaut, flexibel anpassbar – mit Montageplatten und durchdachtem Innenleben.

    05

    Schienenfahrzeugküchen & Aufenthaltsräume

    Ausstattung fürs Personal, die brandschutzkonform, leicht und langlebig zugleich ist.

    06

    Einhausungen für Hydraulik, Elektrik & Pneumatik

    Schützende Systeme in Leichtbauweise – bei Bedarf mit Wabenstrukturen für maximale Stabilität bei minimalem Gewicht.

    Ihre Anwendung ist nicht dabei? Dann ist sie vermutlich genau unser Fall.

    Schinko Felder

    Breites Feld im Maschinen- und Anlagenbau

    Oberflächen müssen haptisch angenehm sein und auch optisch etwas hergeben. Besonders im Bahnbau müssen sie zusätzlich extremen Witterungen, Vandalismus oder auch Feuer standhalten. In punkto Brandschutz kommt bei Schienenfahrzeugen nur das zum Einsatz, was der Europäischen Norm – DIN EN45545 – entspricht: z. B. speziell beschichtetes, brandbeständiges Holz, schwer entflammbare Dichtungen und entsprechend zugelassene Kunststoffe. Notwendige Löscheinrichtungen und Temperaturführungen integriert das Schinko-Entwicklungsteam direkt ins Anlagensystem. Und bei all dem heißt es: kühlen Kopf bewahren im Bahnbau – aber das machen wir sowieso.

    Besonderheiten

    Top-Vorteile für Bahn-Maschinenbauer:innen

    Engineering Expertise

    Zusammenarbeit mit Kund:innen im Bahnbau seit Jahrzehnten, ermöglicht es, die Bedürfnisse der Kund:innen von Grund auf zu verstehen

    Konstruktion bei Schinko

    Stabile und gleichzeitig leichte Konstruktion, individuelles Leistungspaket je nach Entwicklungstiefe

    kurze Wege und Qualitätssicherung

    durch verfügbare Black-Box-Modelle, flotter und übersichtlicher Projektverlauf

    Kanttechnik bei Schinko

    Optimale Auswahl und nahtlose Integration von Bauteilen und Komponenten im Bereich Mechatronik, Automatisierung, Elektronik und Fluidtechnik

    Fertigung bei Schinko

    Verbesserte Ergonomie, Benutzerfreundlichkeit und Optik von Maschinen und Anlagen durch hochwertige Fertigungsmethoden in der hauseigenen Produktion und unseren Fokus auf Industriedesign

    Normen und Zertifikate

    Garantiert normgerecht und konform der Europäischen Norm für Bahnanwendungen–Brandschutz in Schienenfahrzeugen DIN EN45545

    Schinko Team
    Kontakt · Bahnbau

    Ihre Idee im Bahnbau jetzt besprechen!

    Unser Vertriebs- und Entwicklungsteam mit Leiter Michael Schröcker hat auf viele Fragen die richtigen Antworten.

    Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.